AMT变速器，即自动机械式变速器又称电控机械式自动变速器，融合了AT和MT的优点，是一款可以使机电液一体化的动力传动系统。它将需要人力换挡的拨叉等部件代替使用电驱或液力驱动实现换挡，完成自动化构型。AMT架构形式的变速器因其结构相对简洁、良好的传动效率以及成本造价相对较低的优势，在小型纯电动汽车的搭载呈上升趋势。纯电动汽车两挡AMT相较于电机直连式单挡减速器佰富彩相比，在保证车辆最高车速的同时，兼顾车辆加速度要求，并提升车辆的爬坡性能，整车动力性有显著提高。
整车驱动功率降低的同时，驱动电机及其控制器的要求也随之降低，有利于提高电驱动系统部件寿命。两挡AMT变速器目前正朝着结构紧凑、集成度高和轻量化的趋势发展。但同时，由于电动汽车运行过程中最高驱动转速更高，温度容易上升，所以对变速器整体可靠性、传动效率都有更为严格的要求。变速器运转过程中产生的功率损失，以多种摩擦形式产生相当的热量，为进一步明确摩擦损失原理，提高传递效率，则温度场分析对于优化箱体结构设计和润滑油的工况分析具有较高的指导意义。纯电动汽车两挡自动变速器为本校自主设计开发的一款电动车用两挡机械式全电控自动变速器。
