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本实用新型技术公开了一种电动摩托车两挡变速器及其摩托车,包括动力输入齿轮、中间轴、动力输出轴、离合装置、快挡传动系统和慢挡传动系统。
本实用新型技术采用结果简单的两档变速结构,利用超越离合器及电磁控制的快挡超越离合器进行换挡操作,变速器轻便灵活,结构简单,成本较低,能够实现两挡变速,根据电动摩托车的行驶状况进行变挡操作,以使电动摩托车的电力能源合理分配,降低消耗。
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